Modele / E-Ride Pro / SR
OFF-ROADNOWOŚĆ 2026● dane producenta
E-Ride Pro
SR
Najmocniejszy E-Ride Pro: 25 kW mocy szczytowej, ogniwa Samsung 50S, 0–48 km/h w 1,8 s i prędkość do 113 km/h.
25 kW
moc szczyt.
113 km/h
V-max
3,6 kWh
72 V
100 km
zasięg
83 kg
masa
3,5 h
ładowanie
Zdjęcia: materiały producenta / dystrybutora (eridepro.com)
Plusy
- 25 kW mocy
- Wersje kół 19/18 lub 19/16
- Duża bateria
Minusy
- 83 kg
- Mała sieć serwisowa w PL
301
W/kg
43
Wh/kg
1156 zł
zł/kW
34
KM
Ta sama platforma: E-Ride Pro Pro-S, E-Ride Pro Pro-SS 2.0, E-Ride Pro Pro-SS 3.0 – większość części i modów jest kompatybilna.
Dane techniczne
| Moc szczytowa | 25 kW (34 KM) |
| Moc nominalna | 10 kW |
| Moment na kole | — |
| Napięcie | 72 V |
| Pojemność baterii | 50 Ah · 3,6 kWh |
| Prędkość maks. | 113 km/h |
| Zasięg (deklarowany) | 100 km (przy 40 km/h (150 km przy 24 km/h)) |
| Czas ładowania | 3,5 h (20–90%) |
| Masa | 83 kg |
| Wysokość siedzenia | 830 mm |
| Koła | 19" / 18" (80/100-19, 100/90-18) lub 19" / 16" |
| Zawieszenie przód | Widelec USD, pełna regulacja |
| Zawieszenie tył | Monoshock, pełna regulacja |
| Hamulce | Hydrauliczne 4-tłoczkowe |
| Napęd | Łańcuch |
| Platforma | E-Ride Pro |
| Klasa | Średnie (Ultra Bee) |
| Homologacja | Off-road (bez rejestracji) |
| Wymagane uprawnienia | brak – tylko teren prywatny / tor |
Opinie właścicieli
Brak opinii o tym modelu. Masz go? Podziel się doświadczeniem!
Dodaj opinię
Zaloguj się, aby dodać opinię.ZalogujZałóż konto
Częste usterki
Kliknij „też mam”, jeśli spotkałeś ten problem – pomagasz innym ocenić ryzyko przed zakupem.
Spadek zasięgu i odcięcia BMS w niskich temperaturach
NiskaDotyczy wszystkich e-crossów
- Objawy
- Zasięg zimą spada o 20–40%, BMS odcina przy dużym obciążeniu.
- Przyczyna
- Chemia Li-ion traci wydajność poniżej 5°C.
- Naprawa
- Przechowywać baterię w cieple, ładować w temperaturze pokojowej, łagodny start.
Koszt naprawy: 0 zł (obsługa/profilaktyka)
Spadający łańcuch / uderzanie łańcucha o wahacz
ŚredniaDotyczy wszystkich e-crossów
- Objawy
- Łańcuch spada przy lądowaniu po skoku, hałas, niszczenie ślizgu.
- Przyczyna
- Rozciągnięty łańcuch, brak napinacza, zużyty ślizg.
- Naprawa
- Napinacz łańcucha, nowy ślizg, regularna regulacja; łańcuch O-ring.
Koszt naprawy: 120 zł – 500 zł
Wilgoć w złączach i kontrolerze po myciu ciśnieniowym
WysokaDotyczy wszystkich e-crossów
- Objawy
- Błędy, brak startu, korozja pinów, w skrajnym przypadku spalony kontroler.
- Przyczyna
- Mycie myjką ciśnieniową bezpośrednio na złącza i kontroler.
- Naprawa
- Nie myć ciśnieniowo elektryki; smar dielektryczny na złączach; suszenie.
Koszt naprawy: 0 zł – 3000 zł
+ Zgłoś usterkę tego modelu
Zaloguj się, aby zgłosić usterkę.ZalogujZałóż konto
Filmy od userów
Szukaj na YouTubeNie ma jeszcze filmów o tym modelu. Dodaj pierwszy – link z YouTube, TikToka lub Instagrama.
Dodaj film
Zaloguj się, aby dodać film.ZalogujZałóż konto
Na giełdzie
Sprzedaj swójBrak ogłoszeń. Ustaw alert cenowy w swoim koncie, a damy znać.
Czy mogę tym jeździć po drodze?
Nie. To pojazd wyłącznie do jazdy terenowej.
Nie można go zarejestrować. Jazda po drogach publicznych, chodnikach, ścieżkach rowerowych i w lasach państwowych jest nielegalna (grzywna od 1 500 zł, zakaz prowadzenia pojazdów). Legalnie: tory, enduro parki, tereny prywatne za zgodą właściciela.
Pełny przewodnik po przepisach →Podobne modele
OFF-ROADNOWOŚĆIMPORT
Surron
Ultra Bee HP (MY26)
24,5
kW
95
km/h
4,4
kWh
88.5
kg
30 900 zł
1261 zł / kW
OFF-ROADNOWOŚĆIMPORT
Surron
Light Bee 2
24
kW
90
km/h
3,5
kWh
65
kg
25 900 zł
1079 zł / kW
OFF-ROADNOWOŚĆIMPORT
Talaria
Komodo
32
kW
105
km/h
4,3
kWh
98
kg
27 900 zł
872 zł / kW
OFF-ROADIMPORT
E-Ride Pro
Pro-SS 3.0
15,8
kW
97
km/h
3,6
kWh
75.7
kg
24 900 zł
1576 zł / kW