⚡eMotoBaza
Modele / Surron / Ultra Bee HP (MY26)
OFF-ROADNOWOŚĆ 2026● dane producenta
Surron

Ultra Bee HP (MY26)

Pełnowymiarowy elektryczny enduro od Surrona w mocniejszej wersji HP: 24,5 kW (21,5 kW w trybie Sport), 520 Nm na kole i bateria 74V/60Ah. 0–80 km/h w 3,7 s, tryby Crawl i Reverse, kontrola wheelie.

Surron Ultra Bee HP (MY26)
24,5 kW
moc szczyt.
95 km/h
V-max
4,44 kWh
74 V
115 km
zasięg
88.5 kg
masa
2,5 h
ładowanie
Zdjęcia i przeglądDane techniczneOpinie0Usterki4Filmy3Giełda0Legalność
Zdjęcia: materiały producenta / dystrybutora (sur-ron.co.nz)

Plusy

  • Prześwit 315 mm i 240 mm skoku
  • Duża bateria 4,4 kWh
  • Tryby Crawl/Reverse do trudnego terenu

Minusy

  • Zgłoszenia pęknięć wahacza w pierwszych rocznikach (2023–24)
  • 88,5 kg – czuć przy przenoszeniu
  • Wysokie siedzenie (910 mm)
277
W/kg
50
Wh/kg
1261 zł
zł/kW
33
KM
Ta sama platforma: Surron Ultra Bee T (L3e-A1) – większość części i modów jest kompatybilna.

Dane techniczne

Moc szczytowa24,5 kW (33 KM)
Moc nominalna—
Moment na kole520 Nm
Napięcie74 V
Pojemność baterii60 Ah · 4,44 kWh
Prędkość maks.95 km/h
Zasięg (deklarowany)115 km (przy 50 km/h)
Czas ładowania2,5 h (20–80%)
Masa88.5 kg
Wysokość siedzenia910 mm
Koła19" / 18" (80/100-19, 100/90-18)
Zawieszenie przódWidelec USD, 240 mm skoku
Zawieszenie tyłAmortyzator z linkami, 240 mm skoku koła
HamulceHydrauliczne tarczowe
NapędPasek karbonowy (pierwotny) + łańcuch
PlatformaSurron Ultra Bee
KlasaŚrednie (Ultra Bee)
HomologacjaOff-road (bez rejestracji)
Wymagane uprawnieniabrak – tylko teren prywatny / tor
  • ⓘ Masa i wymiary wg karty Ultra Bee (MY25); producent nie podaje osobnej masy wersji HP.
● dane producentazweryfikowano 1.10.2026Źródła: [1] [2] [3]

Opinie właścicieli

Brak opinii o tym modelu. Masz go? Podziel się doświadczeniem!

Dodaj opinię

Zaloguj się, aby dodać opinię.ZalogujZałóż konto

Częste usterki

Kliknij „też mam”, jeśli spotkałeś ten problem – pomagasz innym ocenić ryzyko przed zakupem.

Pęknięcia wahacza / ramy (pierwsze roczniki)

Wysoka2023–2024
Objawy
Spadający łańcuch, trzaski, widoczne pęknięcie przy mocowaniu amortyzatora lub osi wahacza.
Przyczyna
Zgłoszenia dotyczą wczesnych serii; skoki i twarde lądowania przy słabym spawie.
Naprawa
Natychmiast przestać jeździć. Reklamacja gwarancyjna / wymiana wahacza na wzmocniony.
Koszt naprawy: 0 zł – 4500 zł

Spadek zasięgu i odcięcia BMS w niskich temperaturach

Niska
Dotyczy wszystkich e-crossów
Objawy
Zasięg zimą spada o 20–40%, BMS odcina przy dużym obciążeniu.
Przyczyna
Chemia Li-ion traci wydajność poniżej 5°C.
Naprawa
Przechowywać baterię w cieple, ładować w temperaturze pokojowej, łagodny start.
Koszt naprawy: 0 zł (obsługa/profilaktyka)

Spadający łańcuch / uderzanie łańcucha o wahacz

Średnia
Dotyczy wszystkich e-crossów
Objawy
Łańcuch spada przy lądowaniu po skoku, hałas, niszczenie ślizgu.
Przyczyna
Rozciągnięty łańcuch, brak napinacza, zużyty ślizg.
Naprawa
Napinacz łańcucha, nowy ślizg, regularna regulacja; łańcuch O-ring.
Koszt naprawy: 120 zł – 500 zł

Wilgoć w złączach i kontrolerze po myciu ciśnieniowym

Wysoka
Dotyczy wszystkich e-crossów
Objawy
Błędy, brak startu, korozja pinów, w skrajnym przypadku spalony kontroler.
Przyczyna
Mycie myjką ciśnieniową bezpośrednio na złącza i kontroler.
Naprawa
Nie myć ciśnieniowo elektryki; smar dielektryczny na złączach; suszenie.
Koszt naprawy: 0 zł – 3000 zł
+ Zgłoś usterkę tego modelu
Zaloguj się, aby zgłosić usterkę.ZalogujZałóż konto

Filmy od userów

Szukaj na YouTube
NEW Surron Ultra Bee HP Ride Review - Cycle News
Test · Cycle News
Surron Ultra Bee In Depth Review - Cycle News
Test · Cycle News
Surron Ultra Bee Off-Road Review - Everything You Need To Know
Test · Mob Moto

Dodaj film

Zaloguj się, aby dodać film.ZalogujZałóż konto

Na giełdzie

Sprzedaj swój
Brak ogłoszeń. Ustaw alert cenowy w swoim koncie, a damy znać.

Czy mogę tym jeździć po drodze?

Nie. To pojazd wyłącznie do jazdy terenowej.

Nie można go zarejestrować. Jazda po drogach publicznych, chodnikach, ścieżkach rowerowych i w lasach państwowych jest nielegalna (grzywna od 1 500 zł, zakaz prowadzenia pojazdów). Legalnie: tory, enduro parki, tereny prywatne za zgodą właściciela.

Pełny przewodnik po przepisach →

Podobne modele

OFF-ROADNOWOŚĆIMPORT
E-Ride Pro SR
E-Ride Pro
SR
25
kW
113
km/h
3,6
kWh
83
kg
28 900 zł
1156 zł / kW
OFF-ROADNOWOŚĆIMPORT
Surron Light Bee 2
Surron
Light Bee 2
24
kW
90
km/h
3,5
kWh
65
kg
25 900 zł
1079 zł / kW
OFF-ROADL3e · drogowy
SURRON
Surron
Storm Bee
22,5
kW
110
km/h
5,7
kWh
127
kg
49 900 zł
2218 zł / kW
OFF-ROADIMPORT
E-Ride Pro Pro-SS 3.0
E-Ride Pro
Pro-SS 3.0
15,8
kW
97
km/h
3,6
kWh
75.7
kg
24 900 zł
1576 zł / kW
Ultra Bee HP (MY26) vs E-Ride Pro SRUltra Bee HP (MY26) vs Surron Light Bee 2Ultra Bee HP (MY26) vs Surron Storm BeeUltra Bee HP (MY26) vs E-Ride Pro Pro-SS 3.0