Modele / E-Ride Pro / Pro-SS 3.0
OFF-ROAD● dane producenta
E-Ride Pro
Pro-SS 3.0
Bateria 3,6 kWh, silnik 15,8 kW i 0–48 km/h w 2 s. Rozwinięcie 2.0 z większym zasięgiem, lepszym zawieszeniem i hamulcami.
15,8 kW
moc szczyt.
97 km/h
V-max
3,6 kWh
72 V
100 km
zasięg
75.7 kg
masa
3,5 h
ładowanie
Zdjęcia: materiały producenta / dystrybutora (eridepro.com)
Plusy
- Topowe osiągi w lekkiej klasie
- Duża bateria 3,6 kWh
Minusy
- 75,7 kg
- Dostępność części w PL
209
W/kg
48
Wh/kg
1576 zł
zł/kW
21
KM
Ta sama platforma: E-Ride Pro Pro-S, E-Ride Pro Pro-SS 2.0, E-Ride Pro SR – większość części i modów jest kompatybilna.
Dane techniczne
| Moc szczytowa | 15,8 kW (21 KM) |
| Moc nominalna | 6 kW |
| Moment na kole | — |
| Napięcie | 72 V |
| Pojemność baterii | 50 Ah · 3,6 kWh |
| Prędkość maks. | 97 km/h |
| Zasięg (deklarowany) | 100 km (przy 40 km/h (160 km przy 26 km/h)) |
| Czas ładowania | 3,5 h (20–90%) |
| Masa | 75.7 kg |
| Wysokość siedzenia | 830 mm |
| Koła | 19" / 18" (2.75-19, 3.00-18) |
| Zawieszenie przód | Widelec USD, pełna regulacja |
| Zawieszenie tył | Monoshock, pełna regulacja |
| Hamulce | Hydrauliczne 4-tłoczkowe |
| Napęd | Łańcuch |
| Platforma | E-Ride Pro |
| Klasa | Średnie (Ultra Bee) |
| Homologacja | Off-road (bez rejestracji) |
| Wymagane uprawnienia | brak – tylko teren prywatny / tor |
Opinie właścicieli
Brak opinii o tym modelu. Masz go? Podziel się doświadczeniem!
Dodaj opinię
Zaloguj się, aby dodać opinię.ZalogujZałóż konto
Częste usterki
Kliknij „też mam”, jeśli spotkałeś ten problem – pomagasz innym ocenić ryzyko przed zakupem.
Spadek zasięgu i odcięcia BMS w niskich temperaturach
NiskaDotyczy wszystkich e-crossów
- Objawy
- Zasięg zimą spada o 20–40%, BMS odcina przy dużym obciążeniu.
- Przyczyna
- Chemia Li-ion traci wydajność poniżej 5°C.
- Naprawa
- Przechowywać baterię w cieple, ładować w temperaturze pokojowej, łagodny start.
Koszt naprawy: 0 zł (obsługa/profilaktyka)
Spadający łańcuch / uderzanie łańcucha o wahacz
ŚredniaDotyczy wszystkich e-crossów
- Objawy
- Łańcuch spada przy lądowaniu po skoku, hałas, niszczenie ślizgu.
- Przyczyna
- Rozciągnięty łańcuch, brak napinacza, zużyty ślizg.
- Naprawa
- Napinacz łańcucha, nowy ślizg, regularna regulacja; łańcuch O-ring.
Koszt naprawy: 120 zł – 500 zł
Wilgoć w złączach i kontrolerze po myciu ciśnieniowym
WysokaDotyczy wszystkich e-crossów
- Objawy
- Błędy, brak startu, korozja pinów, w skrajnym przypadku spalony kontroler.
- Przyczyna
- Mycie myjką ciśnieniową bezpośrednio na złącza i kontroler.
- Naprawa
- Nie myć ciśnieniowo elektryki; smar dielektryczny na złączach; suszenie.
Koszt naprawy: 0 zł – 3000 zł
+ Zgłoś usterkę tego modelu
Zaloguj się, aby zgłosić usterkę.ZalogujZałóż konto
Filmy od userów
Szukaj na YouTubeThe E-Ride Pro SS 3.0 || Review/Test Ride
Test · Hammy POV
ERide Pro SS 3.0 vs SR Off-road e-bikes side-by-side review - 4K - Green-mopeds.com
Porównanie · Green-Mopeds
Dodaj film
Zaloguj się, aby dodać film.ZalogujZałóż konto
Na giełdzie
Sprzedaj swójBrak ogłoszeń. Ustaw alert cenowy w swoim koncie, a damy znać.
Czy mogę tym jeździć po drodze?
Nie. To pojazd wyłącznie do jazdy terenowej.
Nie można go zarejestrować. Jazda po drogach publicznych, chodnikach, ścieżkach rowerowych i w lasach państwowych jest nielegalna (grzywna od 1 500 zł, zakaz prowadzenia pojazdów). Legalnie: tory, enduro parki, tereny prywatne za zgodą właściciela.
Pełny przewodnik po przepisach →Podobne modele
L3e · drogowy
Surron
Ultra Bee T (L3e-A1)
12,5
kW
90
km/h
4,1
kWh
88
kg
32 900 zł
2632 zł / kW
OFF-ROADNOWOŚĆIMPORT
Talaria
Sting MX5 Pro
13,4
kW
95
km/h
2,9
kWh
76
kg
20 900 zł
1560 zł / kW
OFF-ROADIMPORT
E-Ride Pro
Pro-SS 2.0
12
kW
97
km/h
2,9
kWh
63
kg
21 900 zł
1825 zł / kW
OFF-ROADIMPORT
79Bike
Falcon Pro
10
kW
90
km/h
2,5
kWh
59
kg
24 900 zł
2490 zł / kW