Porównywarka
Który lepszy? Zestaw i sprawdź
Wybierz do 4 modeli. Podświetlamy zwycięzcę w każdej kategorii i generujemy werdykt na podstawie danych, opinii i usterek.
2/4 modeli
Cena
32 900 zł
20 900 zł
Cena w imporcie
—
19 200 zł
Moc szczytowa
12,5 kW
13,4 kW
Moc nominalna
—
5,5 kW
Moment na kole
440 Nm
500 Nm
Napięcie
74 V
72 V
Bateria
4,07 kWh
2,88 kWh
Prędkość maks.
90 km/h
95 km/h
Zasięg
100 km
70 km
Masa
88 kg
74 kg
Wys. siedzenia
910 mm
840 mm
Czas ładowania
4,5 h
4 h
Moc do masy
142 W/kg
181 W/kg
Cena za kW
2632 zł
1560 zł
Ocena właścicieli
—
—
Niezawodność
9,2/10
9,2/10
Koła
19" / 18"
19" / 19" (1.4×19, 1.6×19)
Zawieszenie przód
Widelec USD
Widelec USD DNM, powietrze + sprężyna, 220 mm skoku, regulacja
Zawieszenie tył
Amortyzator z linkami
Monoshock z linkami, 85 mm skoku, regulacja
Hamulce
Hydrauliczne tarczowe
Hydrauliczne 4-tłoczkowe, tarcze 220×3 mm
Napęd
Pasek + łańcuch
Przekładnia + łańcuch
Uprawnienia
A1 lub B (min. 3 lata)
brak – tylko teren prywatny / tor
Profil modeli
Surron Ultra Bee T (L3e-A1) Talaria Sting MX5 Pro
Werdykt eMotoBaza
Najwięcej kategorii wygrywa Talaria Sting MX5 Pro (8).
- • Najwięcej mocy: Talaria Sting MX5 Pro.
- • Najtańszy: Talaria Sting MX5 Pro.
- • Najlżejszy (najłatwiejszy w technicznym terenie): Talaria Sting MX5 Pro.
- • Największy zasięg: Surron Ultra Bee T (L3e-A1).
- • Najmniej zgłoszonych usterek: Surron Ultra Bee T (L3e-A1).
- • Legalnie na drogę: Surron Ultra Bee T (L3e-A1).
Werdykt jest generowany automatycznie z danych technicznych, ocen właścicieli i bazy usterek. Testy eMotoLab (hamownia, zasięg na pętli) będą dodawane do porównań.