Porównywarka
Który lepszy? Zestaw i sprawdź
Wybierz do 4 modeli. Podświetlamy zwycięzcę w każdej kategorii i generujemy werdykt na podstawie danych, opinii i usterek.
2/4 modeli
Cena
52 900 zł
20 900 zł
Cena w imporcie
—
19 200 zł
Moc szczytowa
18,5 kW
13,4 kW
Moc nominalna
11 kW
5,5 kW
Moment na kole
—
500 Nm
Napięcie
260 V
72 V
Bateria
5,5 kWh
2,88 kWh
Prędkość maks.
95 km/h
95 km/h
Zasięg
—
—
Masa
111 kg
76 kg
Wys. siedzenia
—
—
Czas ładowania
8 h
—
Moc do masy
167 W/kg
176 W/kg
Cena za kW
2859 zł
1560 zł
Ocena właścicieli
—
—
Niezawodność
10/10
9,2/10
Koła
21" / 18"
19" / 19"
Zawieszenie przód
WP XACT
Widelec USD, pełna regulacja
Zawieszenie tył
WP XACT
Monoshock, pełna regulacja
Hamulce
Hydrauliczne tarczowe
Hydrauliczne 4-tłoczkowe
Napęd
Łańcuch
Przekładnia + łańcuch
Uprawnienia
A1 / A (wersja drogowa)
brak – tylko teren prywatny / tor
Profil modeli
KTM Freeride E (2025) Talaria Sting MX5 Pro
Werdykt eMotoBaza
Najwięcej kategorii wygrywa KTM Freeride E (2025) (4).
- • Najwięcej mocy: KTM Freeride E (2025).
- • Najtańszy: Talaria Sting MX5 Pro.
- • Najlżejszy (najłatwiejszy w technicznym terenie): Talaria Sting MX5 Pro.
- • Największy zasięg: KTM Freeride E (2025).
- • Najmniej zgłoszonych usterek: KTM Freeride E (2025).
- • Legalnie na drogę: KTM Freeride E (2025).
Werdykt jest generowany automatycznie z danych technicznych, ocen właścicieli i bazy usterek. Testy eMotoLab (hamownia, zasięg na pętli) będą dodawane do porównań.