Porównywarka
Który lepszy? Zestaw i sprawdź
Wybierz do 4 modeli. Podświetlamy zwycięzcę w każdej kategorii i generujemy werdykt na podstawie danych, opinii i usterek.
2/4 modeli
Cena
17 900 zł
18 900 zł
Cena w imporcie
15 900 zł
16 900 zł
Moc szczytowa
8 kW
8 kW
Moc nominalna
3 kW
4 kW
Moment na kole
—
330 Nm
Napięcie
72 V
72 V
Bateria
2,16 kWh
2,52 kWh
Prędkość maks.
79 km/h
85 km/h
Zasięg
69 km
120 km
Masa
57.6 kg
59 kg
Wys. siedzenia
790 mm
835 mm
Czas ładowania
2 h
4 h
Moc do masy
139 W/kg
136 W/kg
Cena za kW
2238 zł
2363 zł
Ocena właścicieli
—
—
Niezawodność
10/10
10/10
Koła
16" lub 17" (do wyboru)
19" / 19" (wersja R1-19) lub 17"
Zawieszenie przód
Widelec USD z regulacją
Fastace USD, 203 mm skoku
Zawieszenie tył
Monoshock z regulacją
Amortyzator 85 mm skoku
Hamulce
Hydrauliczne tarczowe
Hydrauliczne 4-tłoczkowe, tarcze 203 mm
Napęd
Łańcuch
Łańcuch
Uprawnienia
brak – tylko teren prywatny / tor
brak – tylko teren prywatny / tor
Profil modeli
E-Ride Pro Pro-S Rerode R1
Werdykt eMotoBaza
Najwięcej kategorii wygrywa E-Ride Pro Pro-S (6).
- • Najwięcej mocy: E-Ride Pro Pro-S.
- • Najtańszy: E-Ride Pro Pro-S.
- • Najlżejszy (najłatwiejszy w technicznym terenie): E-Ride Pro Pro-S.
- • Największy zasięg: Rerode R1.
- • Najmniej zgłoszonych usterek: E-Ride Pro Pro-S.
Werdykt jest generowany automatycznie z danych technicznych, ocen właścicieli i bazy usterek. Testy eMotoLab (hamownia, zasięg na pętli) będą dodawane do porównań.