OFF-ROAD● dane producenta
Surron
Hyper Bee (MY26)
Mini-cross dla młodszych kierowców: 8 kW, 39 kg i siedzenie regulowane 665–705 mm. Rodzic może ograniczać moc i wyłączyć motocykl zdalnie z aplikacji.
8 kW
moc szczyt.
65 km/h
V-max
1,28 kWh
58 V
56 km
zasięg
39 kg
masa
2 h
ładowanie
Zdjęcia: materiały producenta / dystrybutora (sur-ron.co.nz)
Plusy
- Zdalne wyłączenie i limity w aplikacji
- Regulowana wysokość siedzenia
- Bardzo lekki (39 kg)
Minusy
- Dziecko szybko z niego wyrasta
- 8 kW to dużo dla początkującego – trzeba ustawić limity
205
W/kg
33
Wh/kg
1738 zł
zł/kW
11
KM
Dane techniczne
| Moc szczytowa | 8 kW (11 KM) |
| Moc nominalna | — |
| Moment na kole | 185 Nm |
| Napięcie | 58 V |
| Pojemność baterii | 22 Ah · 1,28 kWh |
| Prędkość maks. | 65 km/h |
| Zasięg (deklarowany) | 56 km (przy 40 km/h (25 mph)) |
| Czas ładowania | 2 h (20–80%, ładowanie magnetyczne) |
| Masa | 39 kg |
| Wysokość siedzenia | 685 mm |
| Koła | 14" / 12" (60/100-14, 70/100-12) |
| Zawieszenie przód | Widelec USD, 170 mm skoku |
| Zawieszenie tył | Monoshock (60/185 mm) |
| Hamulce | Hydrauliczne tarczowe |
| Napęd | Przekładnia + łańcuch |
| Platforma | Surron Hyper Bee |
| Klasa | Dla dzieci |
| Homologacja | Off-road (bez rejestracji) |
| Wymagane uprawnienia | brak – tylko teren prywatny / tor |
Opinie właścicieli
Brak opinii o tym modelu. Masz go? Podziel się doświadczeniem!
Dodaj opinię
Zaloguj się, aby dodać opinię.ZalogujZałóż konto
Częste usterki
Kliknij „też mam”, jeśli spotkałeś ten problem – pomagasz innym ocenić ryzyko przed zakupem.
Spadek zasięgu i odcięcia BMS w niskich temperaturach
NiskaDotyczy wszystkich e-crossów
- Objawy
- Zasięg zimą spada o 20–40%, BMS odcina przy dużym obciążeniu.
- Przyczyna
- Chemia Li-ion traci wydajność poniżej 5°C.
- Naprawa
- Przechowywać baterię w cieple, ładować w temperaturze pokojowej, łagodny start.
Koszt naprawy: 0 zł (obsługa/profilaktyka)
Spadający łańcuch / uderzanie łańcucha o wahacz
ŚredniaDotyczy wszystkich e-crossów
- Objawy
- Łańcuch spada przy lądowaniu po skoku, hałas, niszczenie ślizgu.
- Przyczyna
- Rozciągnięty łańcuch, brak napinacza, zużyty ślizg.
- Naprawa
- Napinacz łańcucha, nowy ślizg, regularna regulacja; łańcuch O-ring.
Koszt naprawy: 120 zł – 500 zł
Wilgoć w złączach i kontrolerze po myciu ciśnieniowym
WysokaDotyczy wszystkich e-crossów
- Objawy
- Błędy, brak startu, korozja pinów, w skrajnym przypadku spalony kontroler.
- Przyczyna
- Mycie myjką ciśnieniową bezpośrednio na złącza i kontroler.
- Naprawa
- Nie myć ciśnieniowo elektryki; smar dielektryczny na złączach; suszenie.
Koszt naprawy: 0 zł – 3000 zł
+ Zgłoś usterkę tego modelu
Zaloguj się, aby zgłosić usterkę.ZalogujZałóż konto
Filmy od userów
Szukaj na YouTubeNie ma jeszcze filmów o tym modelu. Dodaj pierwszy – link z YouTube, TikToka lub Instagrama.
Dodaj film
Zaloguj się, aby dodać film.ZalogujZałóż konto
Na giełdzie
Sprzedaj swójBrak ogłoszeń. Ustaw alert cenowy w swoim koncie, a damy znać.
Czy mogę tym jeździć po drodze?
Nie. To pojazd wyłącznie do jazdy terenowej.
Nie można go zarejestrować. Jazda po drogach publicznych, chodnikach, ścieżkach rowerowych i w lasach państwowych jest nielegalna (grzywna od 1 500 zł, zakaz prowadzenia pojazdów). Legalnie: tory, enduro parki, tereny prywatne za zgodą właściciela.
Pełny przewodnik po przepisach →
