OFF-ROAD● dane producenta
Husqvarna
EE 5 (dla dzieci)
Wyczynowy mini-cross dla dzieci (odpowiednik spalinowej 50-tki): 5 kW, 6 trybów mocy i zawieszenie WP. Bateria 907 Wh – ponad 2 h jazdy dla początkującego.
5 kW
moc szczyt.
—
V-max
0,91 kWh
48 V
—
zasięg
40.5 kg
masa
—
ładowanie
Zdjęcia: materiały producenta / dystrybutora (www.husqvarna-motorcycles.com)
Plusy
- Wyścigowa jakość
- 6 trybów mocy
- Zawieszenie WP
Minusy
- Wysoka cena
- Mała bateria (ok. 25 min jazdy wyczynowej)
123
W/kg
22
Wh/kg
4780 zł
zł/kW
7
KM
Dane techniczne
| Moc szczytowa | 5 kW (7 KM) |
| Moc nominalna | — |
| Moment na kole | — |
| Napięcie | 48 V |
| Pojemność baterii | 21 Ah · 0,91 kWh |
| Prędkość maks. | — |
| Zasięg (deklarowany) | — |
| Czas ładowania | — |
| Masa | 40.5 kg |
| Wysokość siedzenia | 674 mm |
| Koła | 12" / 10" |
| Zawieszenie przód | WP USD 35 mm, 205 mm skoku |
| Zawieszenie tył | WP monoshock, 193 mm skoku |
| Hamulce | Hydrauliczne tarczowe |
| Napęd | Łańcuch |
| Platforma | KTM SX-E |
| Klasa | Dla dzieci |
| Homologacja | Off-road (bez rejestracji) |
| Wymagane uprawnienia | brak – tylko teren prywatny / tor |
Opinie właścicieli
Brak opinii o tym modelu. Masz go? Podziel się doświadczeniem!
Dodaj opinię
Zaloguj się, aby dodać opinię.ZalogujZałóż konto
Częste usterki
Kliknij „też mam”, jeśli spotkałeś ten problem – pomagasz innym ocenić ryzyko przed zakupem.
Spadek zasięgu i odcięcia BMS w niskich temperaturach
NiskaDotyczy wszystkich e-crossów
- Objawy
- Zasięg zimą spada o 20–40%, BMS odcina przy dużym obciążeniu.
- Przyczyna
- Chemia Li-ion traci wydajność poniżej 5°C.
- Naprawa
- Przechowywać baterię w cieple, ładować w temperaturze pokojowej, łagodny start.
Koszt naprawy: 0 zł (obsługa/profilaktyka)
Spadający łańcuch / uderzanie łańcucha o wahacz
ŚredniaDotyczy wszystkich e-crossów
- Objawy
- Łańcuch spada przy lądowaniu po skoku, hałas, niszczenie ślizgu.
- Przyczyna
- Rozciągnięty łańcuch, brak napinacza, zużyty ślizg.
- Naprawa
- Napinacz łańcucha, nowy ślizg, regularna regulacja; łańcuch O-ring.
Koszt naprawy: 120 zł – 500 zł
Wilgoć w złączach i kontrolerze po myciu ciśnieniowym
WysokaDotyczy wszystkich e-crossów
- Objawy
- Błędy, brak startu, korozja pinów, w skrajnym przypadku spalony kontroler.
- Przyczyna
- Mycie myjką ciśnieniową bezpośrednio na złącza i kontroler.
- Naprawa
- Nie myć ciśnieniowo elektryki; smar dielektryczny na złączach; suszenie.
Koszt naprawy: 0 zł – 3000 zł
+ Zgłoś usterkę tego modelu
Zaloguj się, aby zgłosić usterkę.ZalogujZałóż konto
Filmy od userów
Szukaj na YouTubeNie ma jeszcze filmów o tym modelu. Dodaj pierwszy – link z YouTube, TikToka lub Instagrama.
Dodaj film
Zaloguj się, aby dodać film.ZalogujZałóż konto
Na giełdzie
Sprzedaj swójBrak ogłoszeń. Ustaw alert cenowy w swoim koncie, a damy znać.
Czy mogę tym jeździć po drodze?
Nie. To pojazd wyłącznie do jazdy terenowej.
Nie można go zarejestrować. Jazda po drogach publicznych, chodnikach, ścieżkach rowerowych i w lasach państwowych jest nielegalna (grzywna od 1 500 zł, zakaz prowadzenia pojazdów). Legalnie: tory, enduro parki, tereny prywatne za zgodą właściciela.
Pełny przewodnik po przepisach →
